Historia Warszawy Wschodniej

Budowa Dworca Wschodniego było ściśle powiązane z budową Kolei Warszawsko – Terespolskiej. W jej ramach oddano do użytku Dworzec Terespolski w 1866 roku. Nazywano go również Dworcem Brzeskim. Znajdował się on w połowie drogi pomiędzy obecnym dworcem a ulicą Targową. Jest to jeden z tych nielicznych dworców warszawskich, który uniknął zniszczenia w 1915 roku, gdy… Read More »

Ruch kolejowy

Stacja kolejowa Warszawa Wschodnia obsługuje pociągi, które jednocześnie przejeżdżają na swojej trasie przez Warszawę Centralną oraz Warszawę Zachodnią. Zmierzają one na południe, zachód oraz północny zachód Polski. Obsługiwane są tam również pociągi jadące na Śląsk czy do naszych zachodnich sąsiadów – Niemiec. Wyprawiane są tu również pociągi, które jadą z Warszawy Zachodniej w kierunkach wschodnich… Read More »

Warszawa Wschodnia Osobowa

Jest to jedna z ważniejszych stacji kolejowych na terenie Warszawy. Potocznie mówi się na nią Warszawa Wschodnia i każdy wie o jakie miejsce chodzi. Dworzec ten znajduje się na warszawskiej linii średnicowej. Sam budynek znajduje się w dzielnicy Praga Północ. Dokładniej, to między ulicami Kijowską oraz Lubelską. Dworzec Warszawa Wschodnia Osobowa obsługuje taką samą liczbę… Read More »

Przyszłość dworca

W związku z organizacją w Warszawie Euro 2012 planowana jest modernizacja dworca. Ma ona się rozpocząć w tym roku, a jej szacowany koszt ma wynieść do 30 milionów złotych. Generalny remont dworca ma mieć miejsce dopiero w 2013 roku, a długość jego trwania ocenia się na dwa lata. Istnieje kilka projektów, a jeden z nich… Read More »

Funkcjonalność dworca

Jak na owe czasy, budynkowi nowego dworca przypisywano wiele walorów estetyczny, jak i funkcjonalnych. Nadano mu nawet tytuł najnowocześniejszego dworca w Europie, co jednak było stwierdzeniem na wyrost propagandy. Główna hala została wykonana ze stali i szkła. Budynek wyposażony został w sprowadzone ze Szwajcarii drzwi automatyczne oraz elewacje z blachy. Schody ruchome wyprodukowano we Francji… Read More »

Finansowanie dworca

Dworzec Centralny, który budowany był pomiędzy 1972 a 1975 rokiem stał się najważniejszym obiektem komunikacyjnym Warszawy. Przy budowie budynku nie brano pod uwagę limitów finansowych. Jedynie drastycznie ograniczono limity czasowe zakończenia budowy. Budową dworca pochłonęła olbrzymie ilości pieniędzy. Finansowanie całości możliwe było dzięki kolosalnym pożyczkom państw kapitalistycznych. Pozyskiwaniem kredytów zajął się przywódca PRL, Edward Gierek.… Read More »

Lata 70.

Prowizorka, jaką był dworzec Warszawa Główna osobowa, skończyła się w 1972 roku. W ramach propagandy sukcesu zdecydowano o budowie nowego dworca obsługującego pociągi dalekobieżne. Został on ukończony w dniu 5 grudnia 1975 roku i przejął on pod swoje skrzydła obsługę większości pociągów dalekobieżnych w Warszawskim Węźle Kolejowym. Autorem projektu jest Arseniusz Romanowicz, który stworzył go… Read More »

Okres powojenny

Do roku 1944 najważniejszym punktem komunikacyjnym Warszawy był Dworzec Główny. Jednak został on zniszczony podczas powstania warszawskiego przez Niemców. Wyznaczeniem i zbudowaniem nowego dworca zajęło się Biuro Odnowy Stolicy, które umieściło go w obecnym miejscu już w 1946 roku. Ćwierć wieku jednak zajęło wybranie odpowiedniej koncepcji i budowa nowego dworca, który miał zostać centralnym punktem… Read More »

O Dworcu Centralnym

Dworzec jest centralnym punktem warszawskiej linii średnicowej. Jego połączenie tunelem z dworcem Warszawa Śródmieście umożliwia szybką komunikację obsługującymi go pociagami podmiejskimi i innych spółek, m.in. Kolei Mazowieckich czy Szybkiej Kolei Miejskiej. Kolejnym połączeniem jest tunel prowadzący do Warszawy Śródmieście WKD, co jest ostatnim przystankiem Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Od 2007 roku w bliskim sąsiedztwie dworca znajduje… Read More »

Warszawa Centralna

Warszawa Centralna jest największym dworcem kolejowym w mieście stołecznym. Jego lokalizacja jest centralnym punktem całej komunikacji miejskiej, z której korzystają mieszkańcy Warszawy oraz przyjezdni. Dodatkowo osoby dojeżdżające do pracy w Warszawie korzystają z Kolei Dojazdowej, która kończy bieg właśnie na Dworcu Centralnym. w najbliższych okolicach dworca znajdują się przystanki autobusowe oraz tramwajowe, dzięki którym w… Read More »