Kino

Od 1947 roku funkcjonuje na terenie dworca kino. Umieszczone jest ono w zachodnim skrzydle. Jest to ostatnie w Europie kino dworcowe. W ciągu niespełna 60 lat funkcjonowania (były pewne przerwy w funkcjonowaniu kina), w systemie projekcji non-stop, zostało ono odwiedzone przez około 7 milionów widzów. Filmy wyświetlane są przez całą dobę co dwie godziny kolejny… Read More »

Od wojny do XXI wieku

W czasach II wojny światowej zbudowano betonowe schrony, które umiejscowione zostały pod powierzchnią placu przed dworcem. Przez pięćdziesiąt lat po zakończeniu wojny były one zamknięte, dopiero w okolicach 2000 roku zostały one częściowo zagospodarowane na potrzeby drbnego handlu. Przebudowana została również część fasady. Związane to było z przeznaczeniem części pomieszczeń komisariatowi policji. Nieodwracalnie została zniszczona… Read More »

Rozwój dworca

W miarę, jak rozwijało się miasto, rosły potrzeby związane z powiększeniem ilości obsługiwanych pociągów. Co raz droższe stawały się również działki, które były umiejscowione w bliskiej okolicy dworca. Od połowy XIX wieku nie połączone dotychczas sieci kolei Górnośląskiej, Poznańsko-Głogowskiej, Świdnicko-Świebodzkiej, Dolnośląsko-Marchijskiej oraz Kolei Prawego Brzegu Odry (prowadzącej w kierunku Oleśnicy) łączono ze sobą tworząc współczesną… Read More »

Początki dworca

Budynek Dworca Głównego zbudowany został jako Dworzec Kolei Górnośląskiej w latach 1855 a 1857. Zastąpił w ten sposób Dworzec Górnośląski, który zbudowany był 15 lat wcześniej. Projektantem budynku dworca był Wilhelm Grapow, który był architektem królewskim Kolei Górnośląskich. Wówczas dworzec znajdował się na skraju w południowej części miasta. Nie było jeszcze żadnych zabudowań wokoło. Pierwotna… Read More »

Ogólnie o dworcu

Dworzec Główny Wrocławia ma swoje wejście główne od strony ulicy Piłsudskiego. Można również skorzystać z dwóch wejść bocznych, znajdujących się na końcach głównego hallu budynku. One również prowadzą na ulicę Piłsudskiego. Wejście tylne znajduje się po stronie południowej od strony ulicy Suchej. Dworzec wyposażony został w 4 perony posiadające po dwa tory oraz jeden, który… Read More »

Wrocław Główny

Jest to największa ze wszystkich stacji kolejowych znajdujących się we Wrocławiu. Została ona ulokowana na liniach kolejowych, które prowadzą z Opola i Lublińca (kierunek południowo-wschodni), ze Świdnicy i Kłodzka (kierunek południowy), z zachodu od Jeleniej Góry oraz Legnicy, z północy z Poznania, a północnego zachodu z Głogowa. Na północny wschód dojechać można do Oleśnicy. Budynek… Read More »

Przebudowa Dworca

Grupa PKP planowała wyburzenie dotychczasowego dworca w związku z planami Euro 2012. Miał powstać całkowicie nowy obiekt, który łączyć się miał z centrum handlowym. Budynek miał zostać wybudowany przez prywatnego przedsiębiorcę do 2012 roku. W 2009 roku kolej zrezygnowała z tych planów, co było tłumaczone kryzysem gospodarczym i ograniczeniem inwestycji przez potencjalnych inwestorów. Został ogłoszony… Read More »

Ranking dworców

Gazeta wyborcza przeprowadziła w okresie wakacyjnym w 2008 roku ranking dworców. Wówczas Dworzec Wschodni otrzymał ocenę jednego z najgorszych dworców spośród 23 dworców największych polskich miast. Dziennikarze Gazety Wyborczej zarzucili obiektowi zbyt mała ilość działających kas biletowych, zanieczyszczenie hali głównej przez gołębie oraz brak odpowiedniego oświetlenia, co powoduje że po zmroku dworzec pokrywany jest całkowitymi… Read More »

Najnowocześniejszy budynek Warszawy

Do momentu powstania Dworca Centralnego, Dworzec Wschodni był najnowocześniejszym dworcem oraz jedną z najbardziej reprezentatywnych budowli tego typu znajdujących się w Warszawie. Niestety, w ciągu bardzo wielu dworzec został zniszczony co związane jest z brakiem środków na wykonanie remontów i zaniedbaniem. Projektant alarmował odpowiednie służby już w latach 70., że dworzec musi zostać remontowany. Było… Read More »

Budynek stacji

Podczas całkowitej przebudowy dzielnicy Praga, która miała miejsce po zakończeniu II wojny światowej, przebudowie i modernizacji został poddany układ torowy stacji Warszawa Wschodnia. W ramach niej, w 1969 roku oddano do użytku całkowicie nowy budynek dworca, który został oddalony od pierwotnego o około 200 metrów w kierunku wschodnim. Było to związane z zamiarem poprowadzenia Alei… Read More »